當(dāng)前背景

我國鐵路里程長，覆蓋廣，工況多、環(huán)境復(fù)雜、極易入侵，給鐵路周界安全防護與管理帶來極大的挑戰(zhàn)。以當(dāng)前高速鐵路周界的安全防護為例，現(xiàn)有的行業(yè)大多數(shù)采用傳統(tǒng)方式，例如依賴人工巡查、視頻監(jiān)控、設(shè)置警戒標(biāo)志等，然而這些設(shè)備體積比較大，而且安裝在鐵路線路上，一般是暴露在外的，易被人破壞或盜竊。

1、重要性高且危險性大

高鐵設(shè)施體積較大，且重要性程度較高，這些重要設(shè)施一旦有外物入侵，將對鐵路運營構(gòu)成安全危害，甚至產(chǎn)生人員傷亡意外。

2、巡防效率低，實時性差

依靠安保人員無法24小時緊盯監(jiān)控，無法在壞人實施破壞行為的第一時間得知

3、誤報率高，受天氣影響

傳統(tǒng)技防手段受天氣影響，存在著漏報率和誤報率高、無法全天候、全域監(jiān)測等諸多問題。

解決方案

周界入侵系統(tǒng)是一種能夠提升工務(wù)段保安水平的安全設(shè)備，它采用先進的檢測技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對工務(wù)段周界的實時監(jiān)控和安全防護，發(fā)生入侵事件時能夠及時警報和處理。可以廣泛應(yīng)用于工務(wù)段各種場景，包括鐵路災(zāi)害監(jiān)測、周界入侵監(jiān)測、設(shè)備運行安全風(fēng)險監(jiān)測、視頻監(jiān)控監(jiān)測等。

方案詳情

方案一：相控陣?yán)走_(dá)高鐵工務(wù)段周界入侵場景解決方案

以相控陣?yán)走_(dá)為前端主體探測器的工務(wù)段周界入侵解決方案，是一套非常完善的安防系統(tǒng)，具有檢測精度高、自定義防區(qū)、可追蹤軌跡、聯(lián)動高清相機等功能優(yōu)勢。工作人員只需通過攜帶RFID卡，系統(tǒng)就可以自動判斷為工務(wù)人員的日常工作，從而避免誤報。

方案二：張力式電子圍欄工務(wù)段周界入侵場景解決方案

以張力電子圍欄為前端主體探測器的工務(wù)段周界入侵解決方案，適用于高鐵工務(wù)段各周界固定安防區(qū)域位置的布防，具有多種協(xié)議通訊、多種輸出接口、防區(qū)物理防護等功能優(yōu)勢。改變了常規(guī)周界安防探測器環(huán)境適應(yīng)性差、易誤報的缺點，可以在各種惡劣天氣及環(huán)境下全天候穩(wěn)定工作。

方案三：激光入侵探測器工務(wù)段周界入侵場景解決方案

以激光對射為前端主體探測器的工務(wù)段周界入侵解決方案，采用激光光束為警戒線，具備報警準(zhǔn)確，穩(wěn)定性高，可靠性強，安裝調(diào)試方便，環(huán)境適應(yīng)力強等功能優(yōu)勢。不可見光束更加隱蔽，還可通過報警主機聯(lián)動其他設(shè)備，如：照明設(shè)備、報警設(shè)備、攝像機等，構(gòu)建更嚴(yán)密的安防系統(tǒng)。